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细数国内SUV江湖绝招

2014年08月18日   生活资讯 来源:游金地   编辑:Mr.shirley
  话说中国市场,除了正在成长中的自主品牌之外,历来是大众、通用、福特、标致雪铁龙、丰田、日产等几大诸候相争,你来我往,互不相让,攻城掠地,刀光剑影。
  话说中国市场,除了正在成长中的自主品牌之外,历来是大众、通用、福特、标致雪铁龙、丰田、日产等几大诸候相争,你来我往,互不相让,攻城掠地,刀光剑影。其争霸的焦点总在悄然变化,从拼家庭小型车,到拼中高端车,从拼“T”动力、双离合,再到拼细分的SUV市场,往往见招拆招,借力打力,明修栈道,暗渡陈仓,其激烈程度可见一斑。而在刚刚过去的2013年,这场争霸大戏中,最引人注目的角色就是SUV。

  2013年1-12月,国内SUV销量同比增长高达47%,远超国内汽车13%的增长速度。但国内SUV销量仅占乘用车销量的15%,对比发达国家30%的比重,国内SUV市场还有很大的提升空间。可以预见的是,2014年,SUV市场还将继续出彩。

  一、全真派   自主品牌的自创“剑法”

  在SUV市场,自主品牌找到了自己的舞台和空间,也摸索出了“克敌制胜”的自创剑法。

  在全国乘用车协会发布的2013年SUV销量排行榜上,长城汽车的哈弗系列独占鳌头,捍卫了自主品牌的荣誉。去年哈弗系列共销售了41.74万辆,在SUV细分市场中排名第一,远高于排名第二的途观。当然,哈弗系列涵盖多个车型也是其大幅领先的原因之一。另外一个自主品牌比亚迪S6也挤进前十,排名最末,销售9.32万辆。价位是自主品牌最大的优势,同时在空间、配置方面可圈可点,随着整体工艺水准、质量的不断提高,仍有可能扩大在这一市场的占有率。

  不过,由于合资的汽车巨头开始加大重视这一市场,推出多个小型化、性价比较高的SUV新车型,可能会蚕食、分羹这一市场,对自主品牌造成冲击。

  二、降龙十八掌   福特的爆发和通用的内力

  2013年被称为长安福特的爆发年,多个受消费者追捧的新车型推出,销量大幅增长。其中,翼虎、翼博两款SUV功不可没,其中翼虎在SUV销量榜上排名第八,销售了9.6万辆,不少第一辆车是福克斯的车主在换车时,将翼虎作为重点考虑对象;翼博作为去年新推出的车型也打进TOP20,销量近6万辆。两款车定位清晰,翼虎配备1.6T、2.0T发动机,价位在20万元区间;翼博是小型SUV,有1.0T和1.5L两种动力,主打10万元区间,适合年轻人、小家庭作为第一辆车的选择。

  对于长安福特的表现,青岛经销商——成达集团的老总袁协胜可谓深有感触。他们从两年前便着手布局,在原有两家福特4S店的基础上,又在郊区市新建了3个福特4S店,兵马齐备,战果丰硕,2013年成达集团在青岛区域的5家福特店一共销售了一万多辆车,其中市区的成胜达一家4S店便销售了5000多辆,在长安福特全国经销商中排名第二。

  同样作为美系代表的上海通用深耕中国汽车市场多年,堪称功力深厚,如同洪七公的降龙十八掌,招式不多却很管用,每次出招往往总能拿准市场的脉博。进口车型昂科雷主打高端商务市场,售价五十多万元。小型SUV别克昂科拉的推出可谓适逢其时,配备1.4T发动机,价位在十四五万元,讨巧的外观加丰富的配置,迅速挤占市场,排名SUV榜单第17位。2014年,上海通用还计划推出一款定位在昂科拉之上的SUV,和一款中型SUV。

  三、凌波微步   大众与PSA维护欧系车尊严

  在中国汽车市场上,无论是最早进入的大众还是较晚的标致雪铁龙,如今都已放下所谓欧洲人的傲慢、迟缓,反而是动作敏捷、干净利落,如同轻功高手一般飘然疾行,迅速地向市场推出新产品,其凌波微步一样的步法让人眼花缭乱。

  途观凭借精练的外形、敏捷的动力,推出至今热度不减,在SUV销量榜上稳居榜眼之位,全年销售近20万辆,可见高手争霸,真正厉害的只一招便足以扬名立万。而奥迪Q5作为一款售价四五十万元的高端SUV全年卖了10万辆,居SUV销量榜第七位,轻身功夫不是一般了得。东风标致3008于去年初投向市场,价格从15到20多万元,市场表现较为慢热。今年厂家还将推出一款小型化SUV2008,价格向10万元靠拢,应该在量上会有所表现,新车在北京车展期间将会亮相,狮子出招够快。

  还有欧系车的路虎值得一提,作为纯正进口车系,价位在40万元至200多万元,在青岛市区的马路上却随处可见其靓丽的身影,可见人们对SUV这一独特车型的喜爱,以及对这一品牌的认可。

  四、落英缤纷掌   日韩车系的以柔克刚

  无论市场怎样变化,日韩车系自有自己的拥趸,无论江湖如何波诡云谲,总能处变不惊,短时间隐忍退让之后,又很快收复失地,重新站在舞台中央。在SUV市场,日韩车系招式很多,走的是轻盈灵巧的路数。丰田RAV4今年推出了第四代车型,外观、内饰做了大胆的改进,既有时尚气息又巧妙保留了经典越野元素,很快成为热门车型,售价在18万元至27万元之间。RAV4去年销售了11.78万辆,上榜第六位。东风日产则推出了新款的逍客,凭借外形优势力压RAV4,居销量榜第五位。本田CR-V虽然有招式用老的嫌疑,披上新车型的外衣仍继续称雄江湖,去年在SUV销量榜上排名第三,销售了19万辆,看来姜还是老的辣。韩国的起亚在SUV市场一直顺风顺水,狮跑、索兰托等多款车型销售不错,北京现代去年新车的重点放在了轿车领域,SUV车型ix35销售15.69万辆,跻身第四,也是不错的成绩。

  2014年,无论是合资的汽车巨头还是自主品牌厂家,都对SUV车型更加重视,并已做了充分的准备,多款重量级SUV将推向市场,在外观、动力、技术含量、性价比等多个方面进行比拼,英雄并起,逐鹿中原,东邪西毒,南帝比丐,华山论剑的争霸场面将更加异彩纷呈。

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