据报道，在底特律的一个媒体活动上，福特公司展示了其最新研究的无人自驾汽车的原型车Fusion Hybrid。这辆车看起来像典型的2014款Fusion,但车顶配备了四个会旋转的激光雷达传感器，这些传感器可以向四周不断发射出难以察觉的激光束，从而实时“勾画”出汽车周围360度3D街景。
福特无人自驾车的这套系统叫做激光雷达（Lidar：激光‘light’和雷达‘radar’的组合），该系统相当于谷歌街景地图采集系统的缩小版。福特用激光雷达系统结合360度摄像头，以帮助Fusion Hybrid“看”到周围的环境。
该激光雷达系统是实时结构的，与虚拟的3D地图有所不同，激光雷达系统可以让汽车区分恒定不变的固体（车道分隔，出口坡道，公园长椅等）以及不断移动的物体（受惊的小鹿，行人，迎面而来的车辆等）。Fusion Hybrid会把所有的数据都汇总在一起，再根据密歇根大学开发的算法判断周围环境，从而做出相应的反应。
在媒体活动上，福特产品开发副总裁Raj Nair表示，该车不是严格意义上的无人自驾汽车，它主要是用来测试“最先进的辅助驾驶系统”，例如自动化自助泊车和避障技术。
说到这里，不得不提下谷歌了，谷歌不仅在研究无人自驾车，还在研究各种机器人，例如用无人自驾车载机器人送快递，开出租等激进的创意。
但福特的无人自驾汽车并没有像谷歌那样子野心勃勃。福特的执行董事长Bill Ford在最近一次接受GigaOM采访时表示，福特目前正在陷入“两难”之中，一方面希望像硅谷那样的高科技公司那样大胆、快速创新；另一方面底特律的汽车行业又属于自然保守主义的文化，如何平衡好创新与保守是该公司现阶段所面临的挑战。
