6月23日，通用汽车发布了全新一代中国版雪佛兰科鲁兹紧凑轿车的内饰图，新车内饰较上一代车型明显提升，并且改动幅度高于美国版本。新科鲁兹预计将在第三季度上市。
新科鲁兹内饰官曝
今年4月份，上海通用在北京车展上公开新一代雪佛兰科鲁兹，当时车窗涂黑，无法一窥车内。直至日前，新科鲁兹内饰配置全貌才公之于众。Autoevolution等外媒指出，和美国市场上的2015年款科鲁兹有所不同，中国版科鲁兹改动幅度大得多，更具备高档质感，而美国版本只是程度轻微的改款（Facelift）。实际上，新一代科鲁兹在美国市场对应的车型将是2016款车型，和中国版科鲁兹类似。
新科鲁兹外形较现款车型更加流畅，与之相匹配，车舱内饰也愈加富有动感，这体现了上海通用将科鲁兹定位于吸引年轻消费者的目标。该车采用了经典“飞翼式双座舱”，而这正是科尔维特、大黄蜂科迈罗等雪佛兰经典跑车的标志之一。主副驾同等的视野有效增强了副驾乘坐人员的参与感，可以体验到更多乘车乐趣。三幅式多功能真皮方向盘加上双炮筒运动仪表盘让人再次想到科尔维特Stingray。
雪佛兰全新一代科鲁兹经典“飞翼式双座舱”
新一代科鲁兹的仪表板中控台较当前档次提升，却依然沿袭了现款车的部分基因，包括三辐方向盘、高光漆面、缝纫线滚边装饰等。内饰的镀铬装饰与车身外形上的镀铬饰条相呼应。
车身轮廓的流线外形接近跑车的“快背”设计，车尾略上翘形成“鸭尾”；以往部分车辆追求流线外形而牺牲了内部空间，而新科鲁兹则实现了兼顾，具有宽敞舒适的驾乘空间。
雪佛兰全新一代科鲁兹内饰空间俯视图
通过车身布置和结构优化，新一代科鲁兹将风挡下沿中心点前移，并采用外扩的四轮和向后延展的车顶弧线设计，将内部实用空间进一步扩大。再配合设计更紧凑的全新发动机，令座舱空间尤其是肩部和膝部得到最大化利用，其中膝部空间较上一代车型更增加了22毫米，提升了一倍多。
新科鲁兹在内饰配色上，大面积使用了马鞍棕色，包括前仪表台、门板和座椅均采用手工缝制的马鞍棕色高档皮革包裹，以达到精致细腻的质感。
雪佛兰MyLink2.0智能车载互联系统
首次搭载的雪佛兰MyLink2.0智能车载互联系统配备了8英寸多点触控智能显示屏，可畅享蓝牙语音、智能导航、智能手机双屏互动投射、免提通话及音乐、图片等丰富的娱乐和通讯功能。
其他性能
新一代雪佛兰科鲁兹仍将采用通用汽车DeltaII平台，这款平台将成为多款新车的篮板，包括下一代沃蓝达插电式混合动力车。其采用高灵活性、节约成本的架构，能够适应多种不同的动力总成布局。
根据推测，新车将使用1.4升涡轮增压发动机，而入门级版本存在采用1.8升自然吸气发动机的可能。另外，扭矩强劲的2.0升涡轮增压柴油发动机也将成为动力候选之一。在美国市场之外，甚至可能提供1.4升自然吸气发动机。
倘若雪佛兰决定开发一款SS版本科鲁兹，则有望使用通用汽车强大的2.0升涡轮增压发动机，功率输出可接近300马力。
今秋将上市
目前的说法是，新一代科鲁兹将在2014年第三季度上市，也有观点细化到8月份。在美国市场的2016款车则将在2015年发售。
