【游金地】讯 在国家发改委的反垄断调查面前，曾经不可一世的各大合资汽车厂商终于低下高傲的头。近日，一汽·大众奥迪与上海通用分别通过公开渠道承认正在接受相关部门的反垄断调查，并表示将积极配合调查，有错认罚改正，无错加强监督。
8月7日，国家发改委秘书长李朴民公开表示，奥迪与克莱斯勒两家厂商涉嫌垄断被查，近期将公布相应处罚结果。此外，日本12家企业涉嫌汽车零部件价格垄断也将遭到处罚，对奔驰汽车的反垄断调查正在进行。消息公布后，市场哗然，大批豪华汽车企业纷纷宣布下调旗下汽车零配件价格以求“宽大处理”。
作为处于风暴中心的汽车企业，一汽大众官方网站在本周一公布，为了配合国家发改委的反垄断调查工作，一汽·大众汽车有限公司总经理张丕杰带领一汽·大众奥迪相关负责人以及相关区域市场负责人，赴国家发改委价格监督检查与反垄断局，就有关情况作了汇报。张丕杰承认该公司存在违规做法，并表示将接受国家相关部门对此事的处理，并将进一步加强对区域销售服务业务的规范和管理。
就在同一天，上海通用也发布了一份“积极响应国家发改委有关汽车行业反垄断各项调查工作”的声明，承认在接受反垄断调查。该份声明指出，自2012年以来，上海通用汽车一直积极响应和配合发改委价格监督和反垄断局对于汽车行业的各项调查和调研工作，目前上海通用汽车生产的主力车型的销售价格基本做到和海外市场同配置车型价格接轨。
为了进一步澄清自己的垄断嫌疑，上海通用还公开了旗下三大汽车品牌主力车型的售后配件价格和整车销售价格的“零整比系数”，其中，凯迪拉克产品平均“零整比系数”为330%，别克产品平均为284%，雪佛兰产品平均为265%，均接近或低于欧美市场300%的平均水平。
