青岛新机场坐落胶州 "海星"造型零换乘交通

　　青岛新闻采访【游金地】讯 目前国家相关单位已经同意建设青岛新机场，据悉青岛新机场将选址胶州市，总投资382亿元，建成后可起降空客A380、波音787等目前世界最大民用机型,满足年旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量50万吨,飞机起降30万架次的保障需求。

　　青岛新机场飞行区按4F标准设计,建设两条3600米跑道,航站楼45万平方米,总投资约382亿元。通过国际招标、专家评审、公众投票,青岛市确定了航站楼概念设计方案。近期“海星”造型,关联海洋地域文化；远期“齐”字总体布局,回应齐鲁悠久文明。方案采用集中尽端式构型、放射式指廊,设置近机位71个,安检区距最远登机口650米,中转流程高效便捷。青岛新机场将按照“零换乘”“一体化”的综合交通枢纽理念规划建设,统筹机场与公路、铁路和城市轨道交通等运输方式的紧密衔接。铁路方面,规划建设济青高铁穿过机场并设机场站；新建自胶州北站经机场至红岛站的铁路交通走廊,连接正在建设的青连铁路、即将运营的青荣城际铁路和正在运营的胶济客专,形成新机场与周边城市快速连接的铁路网络。城轨方面,规划建设的主城区M8线、西海岸R9线、蓝色硅谷R7线均接入机场交通中心,形成新机场与市域快速连接的轨道网络。公路方面,重点打造“四横五纵”的新机场公路集疏网络。上述网络的形成,将实现1小时通达青岛全域、1.5小时左右覆盖半岛主要城市。

　　记者了解到，青岛新机场将于明年开工建设，总工期为4年，预计2019年竣工验收。青岛新机场运行等级为4F级（流亭机场目前为4E级），为最高等级，与北京首都国际机场、上海浦东国际机场、广州白云国际机场等11个机场等级相当。按照民航局“十二五”规划对青岛新机场的定位，预计青岛新机场近期（2025年）年旅客吞吐量将达到3500万人次，高峰小时航班起降104架次；远期（2045年）将达到5500万人次，高峰小时航班起降136架次。

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