最全青荣城铁沿线站点旅游攻略

　　随着12月28日青荣城际铁路开通运营日的临近，全线10个停靠车站的施工建设均已进入收官阶段，青荣城际铁路开通运营进入倒计时。

　　作为齐鲁大地首条城际高速铁路，也是省内投资最大的单体铁路建设项目，青荣城际铁路沿线共设城阳、即墨北、夏格庄、莱西北、莱阳、海阳北、桃村北、官庄、烟台南、牟平、威海北、威海、文登东、荣成等14个车站，为胶东半岛城市群最重要的交通基础设施和最快捷的运输通道。

　　1.即墨北站：坐落在县级市即墨市政府所在地的即墨市通济街道魏家村，以现代文化为主线，主体建筑以白色为主，在采用简洁、明快、挺拔的几何形体的同时，加以流畅的线条，勾勒朴素平实、磅礴大气的建筑形象，体现“轻灵飘逸、磅礴大气”的建筑形象主题。青荣城铁将在即墨接入全国高铁网，青烟威三地百姓前往济南、北京等地，即墨是必经之地。

　　建设概况：即墨北站为2台4线线侧下式站房车站，站房位于线路右侧，站台为450m×8m×1.25m形式，设12m旅客地道1座，车站地道楼梯扶梯4部，及相关地道口房，站台风雨棚为单柱两侧悬挑式。站房综合楼建筑面积9988㎡，离站台外侧边9m，长144m，宽36.42m，中部高19.7m，两侧高13.5m，站房前设15m站房平台，侧面15m硬面为站房设计范围，站房综合楼包含旅客候车，售票，车站办公，公安值班、信息、信号、通信用房及车站电力和配套功能用房；站房内装修根据内部使用分别使用花岗、瓷砖、乳胶漆等不同做法，外墙采用幕墙和真石漆涂料。

　　游玩攻略：鹤山、聚仙门、田横岛等。

　　特色美食：水煎包、蜜三刀、障村豆腐等。

　　经典路线：先有即墨，后有青岛。战国时期就已经建城的即墨，历史人文是最大的亮点，脍炙人口的“田单火牛阵大破燕军”的故事即诞生于即墨。看马山省内首座硅化木展览馆，听即墨柳腔(被列入国家非物质文化遗产名录)，赏即墨九狮图，扭即墨秧歌，感受一下田横祭海民俗文化节，是来到即墨后必须要做的事情。

　　2.莱西北站：坐落在全国百强县的莱西市武汉路与204国道交界处，设计者通过简洁的圆和长方体穿插完成了对称的建筑布局，使建筑的功能和形式达到完美统一，设计采用一段式，中间简洁流畅的狐体，配以两侧韵律、精密的线条。加强了通透室内空间的光影效果，光随影动，动感无限，体现了“旭日东升、时尚大气”的建筑形象特点。

　　建设概况：莱西北站为2台4线线侧下式站房车站，站房位于线路左侧，站台为450m×8m×1.25m形式，设12m旅客地道1座，车站地道楼梯扶梯4座，及相关地道口房，站台风雨棚为单柱两侧悬挑式。站房综合楼建筑面积2982㎡，离站台9m，大体长94.65m，宽25.25m，高13.7m，站房前设10m站房平台，侧面8m硬面为站房设计范围，站房综合楼包含旅客候车，售票，车站办公，公安值班、信息、信号、通信用房及车站电力和配套功能用房；站房内装修根据内部使用分别使用花岗、瓷砖、乳胶漆等不同形式做法，外墙采用幕墙和真石漆涂料。

　　游玩攻略：景点推荐：潴河公园、大青山省级森林公园、月湖公园、崔子范美术馆等。

　　特色美食：日庄火烧、院上正宗烤鸡、黄帝膳用鸡、迎宾水煎包、沽河烤鸭、旭东猪头肉等。

　　经典路线：位于莱西市中心的月湖公园是其一大特色，湖面弯弯，清寒如月，园中有湖，湖中有园，从莱西站乘坐20路即可到达。此外，莱西还是一座从夏商时期就有建城史的名城，挖掘历史的遗迹绝对会让你兴奋不已。

　　3.莱阳站：坐落在县级市莱阳市政府所在地的莱阳市古柳街道办事处，两侧为墩式的厚重基座，中间是幕墙空透的，屋顶大运动弧线的结构形式，体现莱阳市的现代化气势，展现“张臂振翅，腾飞发达”的设计创意。

　　建设概况：莱阳站为3台9线线侧平式站房车站，站房位于线路左侧，基本站台为450m×12m×1.25m形式，二站台450m×12m×1.25m,三站台450m×11.5m×0.3m,设12m旅客天桥1座，出站旅客地道1座，行包地道1座，车站楼梯扶梯4部，天桥下站台垂直梯2部，及相关地道口房，站台风雨棚为双柱两侧悬挑式。站房综合楼建筑面积8992.1㎡，长131.4m，宽36.8m，中部高20m，两侧高14.3m。站房前设15m站房平台，侧面15.0m为站房设计范围，站房综合楼包含旅客候车，售票，车站办公，行包房，公安值班、信息、信号、通信用房及车站电力和配套功能用房；站房内装修根据内部使用分别使用花岗、瓷砖、乳胶漆等不同形式做法，外墙采用幕墙和真石漆涂料。

　　游玩攻略：景点推荐：丁字湾滨海旅游度假区、国家级恐龙地质公园、娘娘山风景区等。

　　特色美食：莱阳梨、莱阳卤鸡等。

　　经典路线：莱阳是中国恐龙之乡，来这里一定要去看看恐龙地质公园，感受一下白垩纪恐龙的霸气姿态，体会一下什么才是真正的震撼。稍显遗憾的是，并没有直达景区的公交车。

　　4.海阳北站：坐落于省辖县级市海阳市政府所在地的海阳市徐家店镇境内204国道刘家窑北部区域，整体造型由凤凰、舞动的丝带提炼而成，气韵生动，浑然一体。飘逸折动的屋顶抽象提取了凤凰的形态特征，与凤凰滩的美丽传说相呼应，整体横向的百叶表达了海阳大秧歌丝带舞动的意象，打造出与休闲度假旅游新城相吻合的门户形象。立面利用浅色石材和玻璃幕墙形成强烈虚实对比，造型稳重而富有滨海文化气质。

　　建设概况：海阳北站为2台4线线侧平式站房车站，站房位于线路右侧，站台为450m×8m×1.25m形式，设12m旅客地道1座，车站地道楼梯扶梯2座，及相关地道口房，站台风雨棚为单柱两侧悬挑式。站房综合楼建筑面积2999㎡，站房长87.9m，最宽处23m，中部檐口高13m，两侧檐口高9.8m，站房前设10m站房平台，侧面8m硬面为站房设计范围，站房综合楼包含旅客候车，售票，车站办公，公安值班、信息、信号、通信用房及车站电力和配套功能用房；站房内装修根据内部使用分别使用花岗、瓷砖、乳胶漆等不同形式做法，外墙采用幕墙和真石漆涂料。

　　旅游攻略：景点推荐：招虎山森林公园、梦达寺、丛麻禅院、地雷战景区等。

　　特色美食：海阳银杏、白玉黄瓜等。

　　经典路线：招虎山森林公园既有地文、森林、水文、天象等自然景观，又有古迹遗址、神话传说等人文景观，具有很高的游览价值。唐太宗亲自下令修建的梦达寺也是其景区之一。此外，抗日经典的地雷战景区，也是游玩的好去处。

　　5.桃村北站：坐落在栖霞市桃村镇东草埠村东，设计者采用欧式五段设计手法，错落有致的立面饰以硬朗的简欧壁柱，加以红色的屋面，使建筑拥有强烈的秩序感，整个建筑端庄稳重，实现设计者“结合地形、回归自然”的设计理念。

　　建设概况：桃村北站为2台4线线侧下式站房车站，站房位于线路右侧，站台为450m×8m×1.25m形式，设12m旅客地道1座，车站地道楼梯扶梯4座，及相关地道口房，站台风雨棚为单柱两侧悬挑式。站房综合楼建筑面积2500㎡，离站台9m，长79.6m，最宽处宽25.5m，檐口高10.5m，站房前设10m站房平台，侧面8m硬面为站房设计范围，站房综合楼包含旅客候车，售票，车站办公，公安值班、信息、信号、通信用房及车站电力和配套功能用房；站房内装修根据内部使用分别使用花岗、瓷砖、乳胶漆等不同形式吊顶做法，形成内在靓丽宽敞舒适内部空间，外墙采用幕墙和真石漆涂料通过组合形成浓郁地方风格，突出地方特色。

　　旅游攻略：景点推荐：崮山、艾山、太虚宫、牟氏庄园等。

　　特色美食：栖霞苹果等。

　　经典路线：与其他站点不同，桃村只是一个镇，属于栖霞市。提到栖霞，有一个人物不得不提，那就是大名鼎鼎的丘处机。太虚宫就是丘处机亲自主持修建的道观，素有“东方道林之冠”的美誉。此外大地主所建的牟氏庄园，还可以带你领略富可敌国的气派。

　　6.烟台南站：坐落烟台市莱山区曲家庄村，在荣乌高速以南，曲家庄社区以北，山海南路以西，是烟台市境内新建站点中最大的一个，设计者从烟台的历史文化中吸出建筑元素，通过简约欧式的设计手法，展现烟台国际港口开放性城市的文化底蕴。方案采用三段式的设计手法，用六组简约的的抽象的欧式石柱将功能区自然分开，每两组石柱间采用硬朗且密布的简约壁柱加以修饰，使建筑拥有强烈的秩序感和层次感，中间高两侧低，在丰富立面天际线的同时，又做到了功能与形式的统一。整座建筑错落有致，沉稳大气。

　　建设概况：烟台南站为2台5线线侧平式站房车站，站房位于线路右侧，站台：一站台为450m×8m×1.25m，二站台450m×12m×1.25m，设12m旅客天桥1座，12m出站地道，楼梯扶梯2座，垂直电梯1部，及相关地道口房，站台风雨棚为单柱两侧悬挑和双柱两边悬挑式。站房综合楼建筑面积9993.5㎡，长158.2m，最宽处35.6m，中部高20m，两边高17.0m，站房前设15m站房平台，侧面15m范围为站房设计范围，站房综合楼包含旅客候车，售票，车站办公，公安值班、信息、信号、通信用房及车站电力和配套功能用房；站房内装修根据内部使用分别使用花岗、瓷砖、乳胶漆等不同形式吊顶做法，外墙采用幕墙和真石漆涂料。

　　旅游攻略：景点推荐：烟台山公园、张裕酒文化博物馆、海昌鲸鲨馆、月亮湾景区等。

　　特色美食：烟台焖子、蓬莱小面、开花馒头、盘丝饼等。

　　经典路线：这里推荐的路线仅限烟台市区，而重点要介绍的是烟台山公园。与青岛八大关相同，这里也是万国建筑群，并且烟台也因为烟台山而得名。从烟台南站乘坐9路在华夏银行站下转45路即可到达。

　　7.牟平站：坐落在烟台市牟平区站前大街北，设计者采用现代与简欧相结合的艺术手法，实现功能与造型的统一，在满足功能的前提下展现牟平得天独厚的旅游文化气势。

　　建设概况：牟平站为2台4线线侧下式站房车站，站房位于线路右侧，站台为450m×8m×1.25m形式，设12m旅客地道1座，车站地道楼梯扶梯4座，及相关地道口房，站台风雨棚为单柱两侧悬挑式。站房综合楼建筑面积4991㎡，离站台9m，长131m，宽28.5m，中部檐口高13.8m，两侧檐口高10.8m，站房前设10m站房平台，侧面8m为站房设计范围，站房综合楼包含旅客候车，售票，车站办公，公安值班、信息、信号、通信用房及车站电力和配套功能用房；站房内装修分别使用花岗、瓷砖、乳胶漆等不同形式吊顶做法，外墙采用幕墙和真石漆涂料。

　　旅游攻略：景点推荐：养马岛、昆嵛山太礴顶等。

　　特色美食：益香斋老石烧肉、兔子洞饺子、崔家包子、王秋子盘穰火烧、宁海州脑饭等。

　　经典路线：牟平有很多关于全真七子的传说和遗迹，烟霞洞为自然造化所成，后人工略加雕凿，洞口向南，上方镌“烟霞”二字。洞室椭圆，高三米，长七米，洞右壁刻“烟霞洞”三大字，洞内就供奉着“七真人”雕像。

　　8.威海北站：坐落于威海市环山路与科技路交叉口，设计者采用现代手法，突出滨海建筑特性，通过重复的拱形屋面线条，使建筑在完整的形态中，富有跳跃的律感，在动与静之间取得和谐统一，建筑形式稳重而优雅。

　　建设概况：威海北站为2台4线线侧下式站房车站，站房位于线路左侧，站台为450m×8m×1.25m形式，设12m旅客地道1座，车站地道楼梯扶梯4座，及相关地道口房，站台风雨棚为单柱两侧悬挑式。站房综合楼建筑面积2974.19㎡，离站台9m，长90.9m，宽21.7m，中部檐口高14.3m，两侧檐口高9.9m，站房前设10m站房平台，侧面8m为站房设计范围，站房综合楼包含旅客候车，售票，车站办公，公安值班、信息、信号、通信用房及车站电力和配套功能用房；站房内装修根据内部使用分别使用花岗、瓷砖、乳胶漆等不同形式吊顶做法，外墙采用幕墙和真石漆涂料。

　　旅游攻略：景点推荐：刘公岛、仙姑顶、西霞口、威海华夏城旅游风景区等。

　　特色美食：虾酱菜团子、凤爪炖鲍鱼、鲅鱼煎包、酸辣手拉活海参、香烤扒皮鱼、渔家四宝、芝士焗夏夷贝等。

　　经典路线：刘公岛历史悠久，扼守京津门户，横踞海上，形成天然屏障，是扼守东陲海疆的军事重地，岛上有甲午海战期间功不可没的北洋水师铁码头和古炮台，有纪念甲午英烈的北洋水师忠魂碑，有展示中国兵器发展史的中华兵器馆，有保持原始植被的国家森林公园，有当年北洋海军的指挥机关北洋海军提督署，还有通过建筑、雕塑、绘画、影视等综合艺术手段展示甲午海战悲壮历史的甲午海战馆。

　　9.文登东站： 坐落在千年古城之一的文登区文登营镇柯家庄村，设计者从文登优良的人文历史和丰富的自然资源出发确定的设计立意为 “文士登上，海韵金滩”。

　　建设概况：文登东站为2台4线线平平式站房车站，站房位于线路右侧，站台为450m×8m×1.25m形式，设12m旅客地道1座，车站地道楼梯扶梯2座，及相关地道口房，站台风雨棚为单柱两侧悬挑式。站房综合楼建筑面积2499㎡，长84.4m，宽20.2m，高14.13m，站房前设10m站房平台，侧面8m为站房设计范围，站房综合楼包含旅客候车，售票，车站办公，公安值班、信息、信号、通信用房及车站电力和配套功能用房；站房内装修根据内部使用分别使用花岗、瓷砖、乳胶漆等不同形式吊顶做法，外墙采用幕墙和真石漆涂料。

　　旅游攻略：景点推荐：圣经山、青龙生态旅游度假村等。

　　特色美食：文登大樱桃、文登西洋参、油炸万寿菜等。

　　经典路线：被誉为“海上仙山之祖”的圣经山，山清水秀，林深谷幽，风光秀美，是理想的观光、休闲、避暑胜地。 圣经山不仅有其独特的自然风光，而且还蕴藏着丰富的道教文化，是中国道教全真派的发祥地。

　　10.荣成站：坐落于县级市荣成市政府所在地荣成市沽泊闫家村，设计采用扇贝型的整体形态，总色调为白色，屋面采用波浪形的处理，整体形态好似跃起的海浪，大方不失细致，现代不失灵动，营造荣成建筑独特神韵，展现现代城市风貌。

　　建设概况：荣成站为3台5线线侧下式站房车站，站房位于线路左侧，站台为550m×12m×1.25m形式，设8m旅客进出地道2座，车站地道楼梯扶梯6座，及相关地道口房，站台风雨棚为单双柱柱两侧悬挑式长450m。站房综合楼建筑面积9968㎡，离站台9m，长144.82m，宽34m，中部高20m，两侧高16.0m，站房前设15m站房平台，侧面15m为站房设计范围，站房综合楼包含旅客候车，售票，车站办公，公安值班、信息、信号、通信用房及车站电力和配套功能用房；站房内装修根据内部使用分别使用花岗、瓷砖、乳胶漆等不同形式做法，外墙采用幕墙和真石漆涂料。

　　旅游攻略：景点推荐：石岛赤山、荣城天鹅湖、九顶铁槎山等。

　　特色美食：鱼腐汤等。

　　经典线路：石岛赤山三面环海，山海相连，海景壮观，山色秀美，与中国北方最大的渔港——石岛港紧相毗邻，山、海、湖、港互为一体，与渔村、花村、画村等民俗村连点成线。