汽车评论员张志勇表示，长城汽车将业绩下滑全部问责于企业销售人员是不妥的，长城正处在自主品牌市场份额不断被蚕食的大局中，并不仅仅只有它一家自主品牌出现业绩下滑的现象。
长城汽车内部于今日宣布了重大
人事任免决定，有三位高管被免职，他们是长城汽车销售公司总经理康国旺、负责国际出口业务的副总裁邢文琳以及负责售后配件业务的总经理梁新璐。康国旺的职位由原长城汽车销售公司副总经理李瑞峰接替。据多方了解，此次人事变动或与长城销量持续滑坡有关。
长城汽车此番人事调整牵涉员工均属一线销售高管，与哈弗H8并无直接关联。针对此事，汽车评论员张志勇表示，长城汽车将业绩下滑全部问责于企业销售人员是不妥的，长城正处在自主品牌市场份额不断被蚕食的大局中，并不仅仅只有它一家自主品牌出现业绩下滑的现象。
相反，自哈弗H8推迟上市以来，给长城汽车已造成了严重的舆论不利局面，企业应及时将调整的重点聚焦在哈弗H8问题的反思上。
销量滑坡 长城汽车免职多名一线销售高管
据了解，迈入2014年后，长城汽车频频陷入窘境，在主力车型遭遇危机的同时，总销量也有所下滑，业绩大幅回落。6月9日，继哈弗H8上市推迟风波之后，长城汽车股价再遭重挫，单日跌幅达5.77%。
根据盖世汽车网此前整理的销量数据显示，5月份，长城汽车乘用车销量再度下滑，销量4.06万辆，较去年的4.97万辆大跌18.2%，跌幅较前4月（1.0%）进一步扩大。
此外，有媒体近日报道称，因H8带来的负面影响，造成企业内部改革，长城汽车在某次内部大会上宣布，长城汽车集团内部将裁员两万人。
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