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烟台:客货科二考场迎首批考生 喊难声一片

2014年09月29日   生活资讯 来源:游金地   编辑:子衿
  9月28日,刚刚启用的大型客货车科目二考试场地迎来首批15名考生。由于考试难度增加不少,首批15名考生参加考试,只有3人合格,通过率只有20%。新的考试场地9月26日启用,位于莱山区莱山镇曲村,A1、A2、A3、B1、B2证都可以在这里考试。

  9月28日,刚刚启用的大型客货车科目二考试场地迎来首批15名考生。由于考试难度增加不少,首批15名考生参加考试,只有3人合格,通过率只有20%。新的考试场地9月26日启用,位于莱山区莱山镇曲村,A1、A2、A3、B1、B2证都可以在这里考试。

  考生进考场   需刷身份证

  新考场位于莱山区莱山镇曲村。虽然场地配套的候考大厅还没完全建好,但大厅内的设施已经就位。在入口处,有4台类似于高铁车站验票机的入口闸机。现场民警介绍,这是为了避免闲杂人等进入候考大厅后,给考生造成不必要的麻烦而设置的。系统会提前输入候考考生的身份信息,待考生进入时,只要用身份证一刷即可打开通过。

  大厅里设置了两台“科目二成绩查询系统”。只要输入身份证的后4位数字,系统即可显示出考生的成绩、扣分项目等。“这个系统是即时的,只要考生的科目二考试一完成,考试成绩和所有扣分项目,马上就可以查出来。”市公安局交警支队监考科监考一股股长刘延晟说。

  为适应新规定,考场内增添了不少新设备,比如雨棚式雨雾天气模拟系统。当考试车辆靠近系统时,地面上的压力感应系统就会立即捕捉,随即天上就会“下起大雨”,查看考生在雨雾天气中雨刷器的使用情况。

  最后一项是紧急情况处置。“考试车还未到路口时,模拟的儿童开始过马路,这时考生要停车让行,同时打开危险报警闪光灯。”刘延晟说,儿童通过人行横道后,考生才能驾车通过路口,“到时语音会提示考生考试是否合格。”

  不适应场地   三名考生“栽”在桩考上

  上午10点多,考生小王进入桩考场地开始考试。记者在监控室里看到,电脑屏幕上显示有两个画面,一个是货车驾驶室内的画面,另一个是车外的画面,下方还有“倒、坡、侧、单”等16项考试内容。

  “哪一项正在考试,哪一项就会显示紫色。”就在民警说话间,小王发动车向倒桩场地方向驶去,这时电脑屏幕下方显示“起步前不使用或错误使用转向灯”和“扣10分”。“起步前他没有打转向灯,扣了10分。”民警说。

  小王继续往后倒车,顺利通过了桩考,但是在坡道定点起步时,小王又忘记使用转向灯,扣10分,成绩为80分,不合格。第二次他再次倒车入库时,考试车车身出线,也不合格。

  “两个桩的距离也太窄了,比我们练得窄不少。考试车也比练习时用的车长。起步前还要打转向灯,这一项教练压根没教过,问教练,教练也说不清楚。”小王说,不熟悉场地和考试车,是导致考试没合格的主要原因。

  另两名考生桩考也不合格,不合格原因是“碰擦桩杆”和“中途停车”,直接被扣100分,考试不合格。

  第二个上车考试的小于,考了两次桩考都不合格。他下车后郁闷地说,“我开了5年车,连桩考都没过”,也没有机会考后面的15项考试科目。主要是不太适应新场地,再加上以前练的桩的距离比较宽,新场地里两个桩的距离很窄,稍不注意就会碰杆或倒车时车身出线,这样就不合格了。

  不少考生说,难度确实很高,要想顺利通过,得练得很好才行。

  监考民警说,考试场地是严格按照规定和考场建设标准新建的,车长和桩位设置完全符合规定。“考试调整后,考生还没摸清场地情况,加上训练不足,所以可能会产生错觉。如果想提高通过率,还要加强练习。”监考民警说,如果考生对考试成绩有疑惑,也可申请调取考试录像查看。

  首批15名考生   只有3人过关

  15名考生的成绩如何?截至29日下午5点,记者从市交警支队监考科了解到,首批参加客货车考试的15名学员,分别参加了A1、A2、B1、B2的考试,只有3名考生通过,通过率只有20%。

  仅有3人通过考试,通过率为何这么低?对此,市交警支队监考科民警解释,主要原因是科目二场地驾驶技能考试中,增加了模拟高速公路、隧道、雨雾天、湿滑路、连续山区急弯路、紧急情况处置等考试项目,场地考试项目由原来的“训练10项、考试6项”调整为“训练、考试均为16项”,难度比以前有大幅提高。

  考试项目多,考生要牢记每个步骤,按步骤操作,而且现在采用自动考试系统,只有考生学到真本领,才会顺利过关。

  民警介绍,目前驾校教练和学员对大中型客货车考试新标准和新考试场地仍处于熟悉、摸索和适应阶段。相信经过驾校加强教学、完善训练场地,学员扎实练习,今后考试合格率会有上升。

  “以前烟台没有大型客货车考试场地,都是去潍坊考试,很不方便。”交警支队监考科科长常国滨说,现在考生在本地就能考试,非常方便,不但减少了旅途劳顿,而且在本地考试,考生一定程度上会更放松,更可能考出好成绩,也能在一定程度上缓解本地大型车辆驾驶员紧缺的情况。下一步,交警部门还将增加考试车,满足大型客货车学员的考试需求。

  四项目难度大   最容易失分

  桩考、坡道定点停车和起步、通过单边桥、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头、模拟高速公路行驶以及模拟连续急弯山区路行驶等16项必考项目,哪项难度最大、最容易失分?

  刘延晟说,根据考试系统的统计,桩考难度最大,最容易出错导致失分,后面依次是曲线行驶、通过连续障碍、通过单边桥。

  由于大货车以及大客车都是大型车,考生考曲线行驶时,要前后兼顾,否则稍不注意,就会失分。

  考生驾驶考试车通过连续障碍时,要驾车躲避障碍物,“碰、压障碍物,都要被扣分”,练习时应该掌握好要领,才能顺利通过。

  民警介绍,在科目二考试场地中,每条考试车道长3.5千米。“即使开车通过都需要六七分钟,考试时操作所有考试项目,一般需要30分钟,考生的体力和注意力都需要保证才行。”

  总教练带教练   来探访场地

  考试场地刚建好,里面什么样,难度是否增加?考试系统调整,怎样应对?除了考生,考试场地还迎来不少前来探底的驾校教练。在考试大厅里可以看到,考生只有十几名,各驾校的教练却围成一团相互探讨。

  福山区福通驾校总教练丛毅汉带着3名教练来到考场。丛毅汉说,在考试新规实施后,驾校已经停止大中型客货车的报名。但通过理论考试、正在待考科目二的考生还有300多名——这还是除去退考考生后的数字。

  “好长时间都不敢收人了。”丛毅汉说,目前驾校正在加紧改建训练场地,根据新标准加强教学,提高通过率。

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