游金地百科：鹏昌物流

　　上海鹏昌物流有限公司专业运营上海至东莞物流，东莞至上海物流的往返专线，同时承运东莞至苏州物流，东莞至昆山物流。公司成立于2001年，成立初名为上海鹏昌货运公司，03年因市场认可，营业额扩大，公司成功升级更名为上海鹏昌物流有限公司。

　　1发展历史

　　2001年04月——上海鹏昌货运公司依法注册成立

　　2003年06月——上海鹏昌货运公司更名为上海鹏昌物流有限公司

　　2003年09月——建立上海鹏昌物流有限公司物流配送与仓储仓库

　　2003年12月——成立鹏昌物流东莞有限分公司,筹建东莞分公司仓库

　　2004年03月——建立专线运营，正式向第三方物流运营商转变

　　2005年04月——开始在公司使用拼搏物流专业系统

　　2005年11月——被中国物流第一县广昌县物流协会授予“广昌先进物流企业”荣誉称号

　　2006年12月——被东莞市物流行业协会授予“理事单位”荣誉称号

　　2007年05月——被东莞市物流行业协会，东莞物流网企业服务中心授予“四星精品专线”

　　2009年12月——与公司合作的物流商共同成立东莞首条专线运输联盟

　　2010年05月——成为东莞市物流行业协会副会长

　　2010年08月——公司旗下车辆实现全程GPS监测

　　2012年07月——公司自备斯堪尼亚进口厢车，开通上海至东莞往返特快“22小时”直达线路

　　2012年11月——开通公司东莞至成都，重庆特快专线

　　2012年12月——被江西抚州商会授予“理事单位”荣誉称号

　　2鹏昌理念

　　公司目标

　　鹏昌物流，做中国最专业的第三方物流（ThirdPartyLogistics）运营商。

　　员工信念

　　您的信任，我的使命

　　战略方针

　　充分运用迈克尔.波特的三大一般性战略，整合企业资源建立优势

　　3竞争战略

　　竞争战略（CompetitiveStrategy）是企业战略的一部分，又被称之为业务层次战略或者SUB战略，它是在企业总体战略的制约下，指导和管理具体战略经营单位的计划和行动[1]。

　　企业竞争战略要解决的核心问题是，如何通过确定顾客需求，竞争者产品及本企业产品和三者之间的关系，来奠定本企业产品在市场上的特定地位并维持这一地位。

　　MichaelPorter在20世纪80年代所作的《CompetitiveStrategy》中提出，面对企业竞争所存在的五种力量模型，一个行业的利润率(投资资本收益与资本成本之比)是五种力量(供应商、顾客、行业内的现有竞争者、替代产品和潜在进入者)相互作用的结果，这五种基本竞争力量的状况和综合强度，决定行业的的竞争激烈程度，从而决定行业中的最终获利潜力以及资本向本行业的流向程度，为此波特提出企业面对竞争的三大一般性战略：总成本领先（Overallcostleadership）战略，差异化（Differentiation）战略，专一化（Focus）战略。

　　总成本领先战略

　　“总成本领先战略”要求企业必须建立起高效、规模化的生产设施，全力以赴地降低成本，严格控制成本、管理费用及研发、服务、推销、广告等方面的成本费用。为了达到这些目标，企业需要在管理方面对成本给予高度的重视，确实总成本低于竞争对手。

　　差异化战略

　　“差异化战略”是将公司提供的产品或服务差异化，树立起一些全产业范围中具有独特性的东西。实现差异化战略可以有许多方式，如设计名牌形象，保持技术、性能特点、顾客服务、商业网络及其他方面的独特性，等等。最理想的状况是公司在几个方面都具有差异化的特点。但这一战略与提高市场份额的目标不可兼顾，在建立公司的差异化战略的活动中总是伴随着很高的成本代价，有时即便全产业范围的顾客都了解公司的独特优点，也并不是所有顾客都将愿意或有能力支付公司要求的高价格。

　　专一化战略

　　“专一化战略”是主攻某个特殊的顾客群、某产品线的一个细分区段或某一地区市场。低成本与差异化战略都是要在全产业范围内实现其目标，专一化战略的前提思想是：公司业务的专一化能够以较高的效率、更好的效果为某一狭窄的战略对象服务，从而超过在较广阔范围内竞争的对手。公司或者通过满足特殊对象的需要而实现了差异化，或者在为这一对象服务时实现了低成本，或者二者兼得。这样的公司可以使其赢利的潜力超过产业的平均水平。

　　4公司优势

　　高科技的物流产品

　　为提升物流产品的科技含量，公司通过使用ERP物流管理软件，大力吸收物流专业人才及高学历人才，建立现代化的物流仓库。对运输的原料根据厂家的要求进行第三方物流的加工，提升物流运输附加价值，提升科技含量降低成本，更使货物损坏率降低。

　　灵活多样的定价方法

　　灵活多样的定价方法是差异化战略的应用，对不同客户的差异定价使大需量及核心客户的客户忠诚心提升。

　　对需求巨大的客户实行优惠定价，大需求客户不一定是核心的客户，但核心的客户肯定是大需求的客户。对这些客户，不论是在旺季还是在淡季，都要实行优惠的价格，以维护合作关系。同时由于淡季旺季的原因，公司不要统一规定物流产品价格，要给分公司一定的定价权，由分公司根据市场需求状况来确定灵活的价格，实现灵活多样的定价。

　　加强与核心客户的合作

　　核心客户是公司生存和发展的依靠对象。公司必须与核心客户的关系维持好，并通过其发现新的核心客户。这是企业拓展市场，提高竞争力的关键所在。核心客户与大需求的客户是公司发展的重中之重，公司可通过向货主提供更为有效的物流延伸服务，如服务领先，售后的服务等使顾客价值和顾客满意度得以提高。

　　优质的咨询服务

　　当前的物流咨询服务主要是物流技术和物流管理咨询服务。针对目前公司物流咨询服务主要存在服务范围小、业务量小和服务项目少的问题，丰富咨询服务项目，扩大服务范围，增加服务项目。咨询服务业的核心资源是人才资源，公司要从其它物流企业、高校或科研机构引进成熟的专家人才和高学历人才

　　现代化的仓储配送服务

　　配送是最能体现服务水平的，因此还要注重仓储配送的服务水平，把它作为一个向客户展示水平和宣传品牌的窗口。

　　(1)在仓储服务领域进行成本控制战略。通过物流专家和会计师对仓库的库存作出最优库存量的计算，同时实行科学的仓库管理方法。

　　(2)进行必要的仓库改造，建设立体仓库，特别在地价比较高的华东等地要及时完成对传统仓库的改造。同时加强公司仓库的信息化建设，建立高效适用的仓库信息化系统。

　　完善的报酬奖励计划

　　企业的报酬激励计划是企业价值体系的重要组成部分，也是企业动力机制的关键。公司要在2008年建立起比较完善的报酬激励体系，充分调动员工的积极性。公司除了物质激励外，结合精神激励来激发员工的积极性。公司要通过建立明确的组织目标，看到公司发展的希望，激发他们的工作热情:使他们感到工作富有挑战性和成就感，使员工通过工作而提高自身能力。同时建立良性竞争机制，良性竞争机制的核心是公平、公正和效率。它不仅是提高公司经济效益的需要，也是公司构建和谐企业文化的需要。