中国保监会2月3日出台关于深化商业车险条款费率管理制度改革的意见》明确提出要求积极稳妥地推进商业车险条款费率管理制度改革。
文件显示，青岛将探索道路违章与车险费率挂钩制度。
险企将享有更大自由度
《意见》提出，以行业示范条款为主体，创新型条款为补充，建立标准化、个性化并存的商业车险条款体系。以大数法则为基础，市场化为导向，逐步扩大财产保险公司商业车险费率厘定自主权。
中国保险行业协会负责拟定并不断丰富商业车险示范条款体系。商业车险示范条款的保障范围应满足社会公众的合理预期，条款文字应严谨、规范、明确、通俗。鼓励财产保险公司积极开发商业车险创新型条款。
青岛市交通事故快速理赔中心主任孙兴平介绍，从保险公司的角度来说，车险费率改革意见的出台就是给了财产险公司在制定保险条款费率以及保险条款过程中更大的自由度，此前保险公司所采用的车险条款多为行业统一范本，险企在操作过程中灵活度较小，但根据新出台的意见，险企可以根据自身的经营条件制定灵活多样的保险条款。此举将更加有利于保险公司自身的经营，同时对于消费者来说保费也更加合理。
行业基本条款将及时调整
中国保险行业协会应按照大数法则要求,建立财产保险行业商业车险损失数据的收集、测算、调整机制，动态发布商业车险基准纯风险保费表，为财产保险公司科学厘定商业车险费率提供参考，防范财产保险公司在商业车险费率厘定过程中产生大的偏差和风险，提高财产保险行业商业车险经营的科学性、稳定性和规范性。中国保险行业协会应不断推进行业数据积累和精算工作，逐步提高商业车险基准纯风险保费表的精确性和适应性。
孙新平介绍，行业基准纯保费的形成、调整机制关系到整个车险费率的形成，根据本次车险费率改革标准化条款为主、个性化费率为辅的基本思想，行业基本纯保费形成、调整机智至关重要，值得注意的是，保监会不但提到了基准纯保费的形成，更明确提出了调整机制，就是因为我国汽车市场变化太快，车险纯保费的测算不及时更新就将于汽车保险市场发展不相符合。
有望进入按车型定价时代
《意见》提出，赋予财产保险公司一定的商业车险费率厘定自主权，由市场主体根据自身实际情况科学测算基准附加保费。
孙新平认为，扩大产险公司费率厘定自主权也是保监会出台意见的核心思想，这也意味着车险将朝着更加精细化的方向发展。此前，车险费率执行的是统一条款，但扩大产险公司费率厘定自主权后，车型、出险次数甚至是驾驶违章次数都将会对最终保费产生较大影响。驾驶技术过硬、车险次数少的司机在交纳车险保费时将获得更低的费率。
此前，车险保费主要是依据购车价格测算，车险费率改革后不排除将实行按照车型定价，所谓车型定价指的就是不完全按照新车购置价测算保费，而是综合考虑到车型的出险率、市场占有率、安全系数以及车辆零整比等数据。对于广大车主而言，按车型定价的车险保费无疑更加合理。
