不久前车主陈小姐在一次开车并线中，与后面即将超越的车发生的刮蹭。在后车车主的埋怨声中，陈小姐也有些委屈，明明自己看了后视镜，并没有看到后面有车可偏偏还是撞上了。
不久前车主陈小姐在一次开车并线中，与后面即将超越的车发生的刮蹭。在后车车主的埋怨声中，陈小姐也有些委屈，明明自己看了后视镜，并没有看到后面有车可偏偏还是撞上了。这对很多明白人来说，并不是什么奇怪的事，一定是后面的车在陈小姐的后视镜盲区中。交警部门曾做过统计，后视镜盲区造成的城市刮蹭事故占据了所有事故的3成。后视镜盲区几乎无法消除，不过合理的后视镜调节，却能把盲区面积减到最少。
正确的后视镜位置
那么究竟位于左、右及挡风玻璃中央的三个后视镜应该怎么调整？第一还是老话一句，先把标准坐姿调整好，再来调整镜面。先来说说车内的中央后视镜："水平摆中间，右耳放左边"。这是驾校教练所谓的后视镜调整口诀。左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际，上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央即可。
再来调整左侧后视镜，上、下位置是把远处的地平线置于中央，左右位置则调整至车身占据镜面范围的1/4即可。右侧后视镜：因为驾驶座位于左侧，因此驾驶人对车耳右侧的掌握不是那么容易，再加上有时路边停车的需要，在右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积要较大，约占镜面的2/3。而左、右位置则同样调整到车身占1/4面积即可。
回头看看确保安全
正常的驾驶人在仅转动眼球而不回头的情况下，约可以看到前方200度左、右的范围，换句话说，还有约160度是看不见的。要靠三片小小的镜子就能涵盖这剩下的160度，实在太困难了；事实上左右后视镜再加中央后视镜，只能在提供额外约60度左右的可视范围，那么剩下的这100度范围该怎么办呢？
很简单，就回头去看吧！这可不是开玩笑！相信在美国开过车的车主都知道，在美国考驾照时，实际路试有个重要的项目就是在转弯和变换车道时，有没有回头以确定有无来车。
当然，在回头确认侧后方是否有来车之前，得在车子前方安全无虞的情况下。这一瞬间的动作，在大部分的情况下都不会影响驾驶安全。虽然现在有很多新车都配备了双曲率后视镜，但这不过是把左、右后视镜的视角范围再加大一些，仍无法完全涵盖所有的区域。
广角镜也有大隐患
面对后视镜的盲区，很多车主都会去汽车百货店购买广角镜来替代后视镜，从视觉上来说是有进一步消除一些死角的作用，但视角范围越广的后视镜影像的变形程度越大，同时镜中物的距离越难拿捏，这是使用广角镜必需同时面临的副作用。
车子的视觉死角可能多的出乎你的意料之外，可不是区区三个后视镜就能涵盖得住的，所以无论在切换车道还是左、右转时，还是在确定安全无虞的情况下回头望一眼吧！
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