游金地讯 在2015年烟台春季车展上，不少参展商一如既往地打出了“降价牌”，但对市民来说，此次降价的吸引力已不比往年。相比之下，小排量、低油耗的家用轿车出现升温迹象。
游金地讯 在2015年烟台春季车展上，不少参展商一如既往地打出了“降价牌”，但对市民来说，此次降价的吸引力已不比往年。相比之下，小排量、低油耗的家用轿车出现升温迹象。
9日上午的车展现场，许多参展汽车都挂出了降价信息，降价幅度从2000元到5万元不等。在某品牌的汽车展位前，一款降价幅度为3万元的家用轿车引起了市民修斌的注意，推广人员介绍，该款汽车百公里油耗约为12升，经过考虑，修斌最终放弃了购车打算。
接受采访时，修斌称自己家离工作单位约20公里，坐公交车单程需1.5小时，参加工作不久的他，想买一辆低油耗的车。“排量大的车一个月油钱就得1000多元，排量小的可能四五百元就够。我现在一个月工资才2600元，油耗高低对我来说真的很重要。”修斌说。
东风日产特价车展位的一名销售人员表示，当日上午，前来看车的市民问的第一个问题基本都是排量和油耗，然后才是价格。采访得知，市民选购小排量汽车不仅受收入影响，还受路况影响。市民苏女士手头的汽车已经开了十多年，她想借车展的机会换辆新车。对于购车计划，苏女士称自己想买一辆小排量汽车。
“开过车的人都知道，排量越大的车提速越快，油耗也越大，”苏女士说，“烟台现在这路况，上下班高峰期堵车现象十分严重，排量再大的车也跑不快，油耗还高出不少，所以还是小排量车划算。”
一家参展品牌的推广负责人朱先生认为，小排量汽车的升温说明市民在购车时更为理性，不再盲目追求“速度体验”。既是一种好的改变，也为汽车销售行业提供了重要参考。
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