2015年6月2日，青岛新机场工程可行性研究报告获国家发展改革委批复，标志着工程进入全面建设阶段。

　　按照批复，本期工程以2025年旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量50万吨、飞机起降量30万架次的目标设计，主要建设机场工程、空管工程、供油工程、东航山东分公司基地工程和山东航空公司基地工程，项目总投资415.66亿元，其中机场工程投资332.72亿元。新建两条间距2200米的平行跑道，其中东跑道按4F标准设计，跑道长3600米、宽60米；西跑道按4E标准设计，长3600米、宽45米，相应建设滑行道和联络道系统。新建47.8万平方米的航站楼、171个机位的站坪、7.68万平方米的货运站及配套用房，20万平方米的综合交通中心以及其他辅助生产生活用房，配套建设供电、供水、供冷、供热、供气、信息通信、消防救援、雨污水污物、绿化等设施。

　　下一步，我市将以“国际标准、世界眼光、本土优势”为指导，以“规划一流、建设一流、质量一流、廉洁一流、效率一流”为目标，按照“2015开工建设年、2016全面推进年、2017主体攻坚年、2018安装调试年、2019验收转场年”的工作计划，突出“智慧机场、绿色机场、文化机场、特色商贸、综合交通”等五大特色，力争将青岛新机场打造成为现代时尚、功能齐备、便捷舒适、节能环保的百年新机场。

　　此外，为满足青岛新机场长远发展需求，规划到2045年，飞行跑道将达到4条，航站楼面积达到70万平方米。届时可满足年旅客吞吐量5500万人次、终端6000万人次，货邮吞吐量100万吨、飞机起降45万架次的保障需求。