作为全国试点的重要区域，上海自贸区的平行进口车业务的开展具有标志性意义。这一业务在2月15日正式启动，对进口车市场的影响将进一步发酵。
据游金地小编了解，作为全国试点的重要区域，上海自贸区的平行进口车业务的开展具有标志性意义。这一业务在2月15日正式启动，对进口车市场的影响将进一步发酵。
据了解，春节长假期间，自贸区的平行进口车业务已吸引了不少消费者前往咨询，与传统授权渠道的进口车相比，目前自贸区的十余款车型价格便宜10%~20%。
有分析人士表示，与正常进口汽车相比，平行进口车的最大优势是价格低，但缺陷是无法享受国内品牌4S店的“三包”及售后服务。但随着平行进口车业务逐渐步入规范化运作渠道，必将分流传统授权渠道销量。
行业协会公布数据显示，去年进口车市场销售增速为13.2%，但增幅逐月回落。业内预计，2015年进口车市场增速或将出现个位数增长，达到近五年来的最低值。
上海自贸区平行进口车业务2月15日正式运行，虽然春节期间交易中心只展示不销售，但仍有不少消费者前去咨询。
据记者了解，目前用于展示的平行进口汽车已有十几辆，包括奔驰、宝马、玛莎拉蒂、路虎、保时捷等品牌，相较于传统进口车，自贸区平行进口车平均便宜10%~20%。以宝马X5xDrive35i领先型为例，该车指导价为92.8万元，而平行进口车价约在76万元左右，低了约22%。
一位经营平行进口业务的车商表示，虽然平行进口车在价格上优势明显，不过由于缺乏规范化管理，此前长期游走在“灰色地带”。
为解决这一短板，自贸区对试点车商设立了准入门槛，包括“从事汽车销售业务5年以上；上一财年汽车销售额超过4亿元人民币；具备与经营规模相适应的维修、服务、零部件供应网点与设施”等条款。
未来，上海自贸区的管理经验或将推广全国。据了解，厦门自贸区将于3月1日挂牌，而在此之前，天津自贸区也已正式获批。上海自贸区平行进口车业务不断推进，将为其他自贸区的相关业务运作提供重要的借鉴意义。
据最新统计数据显示，去年第四季度，汽车进口量增速从第三季度的20.5%跌落至10.2%，四季度上牌量增幅仅为2.7%，较上一季度的9.9%下滑7.2个百分点。同时，去年12月进口车库存系数飙升至4.21，达到全年最高点，也高于2013年同期的3.31。
中国进口汽车贸易有限公司市场营销部经理王存指出，进口车倘若库存持续保持高位，2015年进口车商必然会重现2012年下半年的“去库存”状态。“由于经济、政策、市场环境等诸多因素的影响，这一轮调整可能将长达三个季度甚至一年。”
来自中国进口汽车市场数据库的统计显示，虽然2014年我国进口车销量出现13.2%的增幅，但增幅呈现逐月下滑的态势。国机汽车预测，2015年进口车市场增速或将回落至个位数。在市场增速下滑及平行进口的冲击下，传统进口车市场或迎来更大的压力。（游金地生活资讯财经栏目）
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