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台湾复兴航空解散 即将全面退出航空市场

2016年11月25日   生活资讯   来源:游金地   编辑:小小游

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摘要:   陷入“停飞”风波的台湾复兴航空正式宣布,自11月22日起全面停航,并确定解散公司,退出台湾航空市场。

  陷入“停飞”风波的台湾复兴航空正式宣布,自11月22日起全面停航,并确定解散公司,退出台湾航空市场

 

台湾复兴航空解散 即将全面退出航空市场

台湾复兴航空解散 即将全面退出航空市场


  据台媒“中央社”报道,11月22日上午,复兴航空召开临时董事会通过上述决议,随后,在台湾证券交易所召开重大讯息说明会宣布该消息。此外,复兴航空预定明年1月11日召开股东会,该解散决议将交由股东会讨论通过后正式执行。


  复兴航空董事长林明升在这次说明会上表示,历经两次空难之后,尽管公司采取多项革新,全体同仁也尽最大努力,但业绩始终未能恢复先前水平,加上航空业景气不振,财务状况持续恶化,今年前3季亏损已达22亿元(新台币,下同),由于后续未见乐观,才忍痛解散公司。


  “解散公司是一个痛苦的决定,我们一直试图找国内外专业机构、合作伙伴、甚至新的经营团队,来协助复兴,非常遗憾最终没能实现。”林明升说。


  复兴航空向员工发致歉信


  林明升在11月22日发给复兴航空员工的信中表达了最深的歉意。他表示,大家的努力赶不上营运赤字的爬升,他不舍大家的权益坠入赤字滑坡,因此做出不得已的决定。


  据“中央社”报道,林明升在信中称:“如众所知,在两次空难事故后我们的辉煌光彩暗淡了。面对困境,我们想方设法调整体质,甚至付出了比以往更多的心力……(今年)9月底停止威航(VAir,系复兴航空全资拥有的一家低成本航空公司)营运,原希望能减缓亏损的速度,但近日来呈现的营运数字,以及评估未来大环境的变化,我们很遗憾地相信,若不当机立断,时间是不站在我们这边的,亏损失血情况将会更加恶化。”


  另据复兴航空执行长(即首席执行官)刘东明表示,目前已成立紧急任务小组,全力处理旅客退票、员工资遣、政府沟通、债权清偿及股东权益等后续事宜。


  对此,有复兴航空资深员工表示,公司不尊重基层的员工,他们不知道明天在哪,很多人有家庭,有小孩,不知道明天该怎么办。该员工称,比较年轻的或者是中生代,可能有机会去转别的航空公司,但长期奉献的员工不知道未来在哪里。


  11月21日晚,复兴航空发布声明称,22日将停航一天,并在召开临时董事会后向社会大众说明处理方式,旅客可办理退票全额退费,预计45天内退费。


  子公司威航曾称将停业1年


  据“中时电子报”披露,复兴航空停飞或是因为财务出了状况,由于复兴航空历经2次空难后影响其品牌形象,营运始终不见起色,从财报表现来看,该公司今年前3季度亏损额达22.16亿元台币,对于营运是雪上加霜。


  复兴航空全称为“复兴航空运输股份有限公司”,成立于1951年5月,主要经营台湾岛内航线以及短程国际航线。此前,台湾复兴航空连续两年发生空难,大伤元气。


  2014年7月23日傍晚,复兴航空一架高雄飞马公GE222班机,疑迫降失败坠毁,在澎湖县湖西乡西溪村坠毁,造成48人死亡。“飞航安全委员会”事后公布“复兴航空公司GE222飞航事故事实资料报告”,证实飞机走错方向,两名驾驶员均未看见跑道,造成事故发生。


  2015年2月4日上午,另一架复兴航空GE235班机,在松山机场附近失事,坠毁在台北市基隆河,造成43人死亡、15人受伤。且飞机坠毁前,还擦撞行驶在环东大道的一辆计程车。


  复兴航空曾于今年8月发布消息,原本将与母公司合并的威航公司董事会决议,自2016年10月4日起至2017年10月3日止将停业1年。

游金地
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[责任编辑:小小游]
标签: 台湾复兴航空解散 台湾复兴航空 复兴航空
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