地铁3号线运营第一周 客流量突破百万人

　　12月18日，青岛地铁3号线实行了全线通车，标志着青岛成为山东省首个开通地铁的城市，也标志着青岛正式进入地铁时代。记者从青岛地铁集团获悉，截至25日下午5时，青岛地铁3号线总进站客流量就已突破110万人次，地铁3号线的全线通车也缓解了青岛市交通压力，带动沿途商圈的发展。

地铁3号线运营第一周 客流量突破百万人

　　客流量前天突破百万人次

　　12月18日上午11时，地铁3号线全线正式开通，市民如潮水般涌进地铁站体验地铁的方便快捷，在短短一个小时，客流量就已突破两万。如今，经过一周的运行，青岛地铁客流量较为平稳。青岛地铁集团统计显示，12月18日至24日，3号线总进站客流量为1006834人次。截至12月25日下午5时，当日进站客流量为109456人次，意味着一周时间青岛地铁3号线客流量就突破了100万人次，平均一天客流量超过14万人次。

　　青岛地铁集团安全保卫部相关负责人表示，为保证市民乘坐地铁出行安全，在所有地铁安检点，工作人员都配备了X光机、液体检测仪、一级炸探和手探的金属探测器，还配备了反恐防暴的防爆球及危险品储存罐等安全装备。除此之外，在每个安检点都配备了4名安检人员、每个站不少于两名保安人员。另外，每个地铁站都设置了地铁公安的入驻人员，基本是“一站一民警、两个辅警”的配备标准，如发生应急事件，地铁公安和地铁站的安保人员都会进行处置。

　　上班族生活质量提高了

　　在地铁李村站，“上班族”小周告诉记者，他家就住在地铁口附近，公司在五四广场，以前上下班要坐公交车，高峰时间来回要3个小时左右。“早晨6点就得起床，迷迷糊糊上车补个觉，很多时候公交车没有座位，只能站着，挺遭罪的，尤其是冬天太冷了。”小周说，晚上下班回到家都快8时了，吃完晚饭都快10时了，洗洗刷刷该上床睡觉了，感觉时间特别紧张，人也特别的疲惫。地铁开通后，早晨7时起床就可以了，足足可以多睡一个小时，这对他来说是难得的幸福，而且晚上下班后再也不用担心堵车了，不到7时就到家了，早早吃完晚饭可以陪家人聊聊天。小周感觉地铁改变的不仅是交通方式，还有自己的生活方式，“感觉生活质量比以前高多了，这一切都要归功于地铁。”

　　记者发现，很多有车一族也选择放弃开车，乘坐地铁上下班。家住火车站附近的刘女士以往都是开车去五四广场附近的写字楼上班，每天堵车不说，一个月油费要一千多元钱。地铁开通以后，尝到甜头的她干脆把车放在了单位，每天坐地铁上下班，“现在车就放在单位，见个客户啥的用用，周末出去玩用一下，平时根本用不着，坐地铁既便捷还省钱，何乐而不为啊!”

　　地铁细节上将不断改进

　　据介绍，未来青岛地铁网络将会更加完善，将逐步构建起覆盖新老城区的轨道交通骨干网络构架，青岛大交通的网络将更加密集，地铁的便捷性将更为突出地体现出来。青岛地铁相关负责人介绍，工作人员将在细节上不断提高，优化地铁服务。让市民更快地熟悉地铁导向系统，真正让地铁方便市民、利于市民。

　　此外，提醒市民不仅要熟悉安全安检常识，也要注意不要携带危险品进入地铁，例如爆竹、酒精、发胶、摩丝等易燃产品。

　　地铁开通了公交提速了

　　昨天，公交市南公司负责人表示，地铁3号线开通首周，该公司的车辆运行速度同比有所提升。公交集团相关负责人表示，“地铁+公交”的出行模式会被很多市民选择，这不仅能在一定程度上减少私家车出行，更能逐渐达到绿色出行的目标。

　　“马路上私家车少了，公交车运行速度提升，从而提高了车辆周转率。”公交市南公司书记董刚说，他们派专人进行测算过，以208路线为例，从海伦路到远洋广场路段，原本需要运行33分钟左右，而在地铁开通后的一周时间里，运行时间降低了5分钟左右。210路线从五十三中站至二中分校站原本需要运行38分钟左右，上周，这一路段的运行时间则缩短至32分钟左右，减少了大约6分钟。“驾驶员普遍反映，地铁开通后，以往运行过程中的一些堵点，现在都变得较为顺畅了。”公交崂山公司汽车三队队长王海明告诉记者，路队所属501、370等线路部分路段和地铁线路重合，根据监控，上周这些线路的运行时间，比以往平均减少5分钟左右。

　　“运行的车次多了，客流被更平均地分散到不同车辆上，使得乘车的空间也有所增加，市民乘车也更舒适。”董刚告诉记者，以往高峰路段马路上的车辆较多，制约了公交车运力的发挥。如果保持上周的运行速度，208路线在早晚高峰时间内平均每40分钟就能多发出2部车左右，假设在这40分钟之内有500人乘坐208路车，在原本只有8部车的情况下，每车平均需搭载63人，而在10部车的情况下，每车则只需搭载50人。这样来看，每辆车都会减少13人次，这也就使得乘车空间大大增加，增加了市民乘坐公交车的舒适度。