Uber季亏8亿美元 中东对手获注资市值冲10亿美元

　　
　　优步（Uber）在全球强挑各国各级政府交通主管机关，态度往往相当强硬，但Uber如今可说面临内忧外患，在自身业绩部分，传出虽然营收增加，但2016年第三季却还是亏损达8亿美元；而中东竞争对手Careem则获得沙乌地阿拉伯国营电信公司与日本乐天集团投资3.5亿美元，市值冲上10亿美元成为新的“独角兽”。

Uber季亏8亿美元 中东对手获注资市值冲10亿美元

　　Uber身为未上市公司，不用每季报告营收获利业绩，不过，不时还是会有内部消息流出，2015年息税摊销折旧前亏损高达20亿美元，2016年8月时，彭博社报导Uber在2016年上半年亏损高达12.7亿美元，2016年第一季营收9.6亿美元，息税摊销折旧前亏损5.2亿美元，2016年第二季季营收不过11亿美元，息税摊销折旧前亏损超过7.5亿美元，其中美国市场就亏损约1亿美元。

　　亚马逊（Amazon）在成长期也曾经恶名昭彰的大幅亏损，但最高亏损纪录是2000年亏损14亿美元，如今Uber却轻易远超过这个亏损纪录，这是因为Uber一方面在全球大肆扩张，一方面试图打击竞争对手Lyft，在两方面所采取的手段都是大幅度补贴，造成亏损恶化。

　　由于Uber在2016年8月出售Uber中国品牌、业务、数据等全部资产给中国竞争对手滴滴出行，市场当时认为Uber2016年第三季亏损应该会缩小，但第三季消息传出，虽然营收增加至17亿美元，年增率240%，但息税摊销折旧前亏损却没有缩减，反而还增加至8亿美元。

　　Uber从资本市场取得160亿美元资金，预估市值高达680亿美元，手上有80亿美元现金，出售Uber中国可取得10亿美元现金与17.7%滴滴股权，目前可说资本仍然雄厚，但烧钱速度若无法控制，恐怕也撑不了多久。

　　另一方面，竞争对手则正在崛起，Uber在美国市场全力打压Lyft的同时，中东竞争对手Careem正快速崛起，Careem成立于2012年，如今已经扩展到11个国家，营运范围横跨中东、北非与南亚，目前已经有15万合作驾驶，先前已经获沙乌地阿拉伯国营电信公司投资，2016年12月再获得沙乌地阿拉伯国营电信公司与日本乐天集团投资3.5亿美元，市值冲上10亿美元，成为新的“独角兽”，沙乌地阿拉伯国营电信公司在此次投资后，总持股增加到1成。

　　沙乌地阿拉伯国营电信公司由国家主权基金持股7成，沙乌地国家主权基金也同时投资Uber。Careem表示，此次筹资可望至2018年可新增100万个工作机会，但沙乌地阿拉伯看中的不仅仅是增加就业，也期望能为每个国民提供高效率高品质的交通方式。Careem目前也一样仍在烧钱，但表示预期可在未来2年内开始获利。

　　BMW也已推出共享服务ReachNow，推出4天内就有1.4万用户登记，BMW认为Uber烧钱拚规模的策略，可利用成为“市场教育者”，Uber花钱来教育市场，有利可图的消费群最终却被ReachNow吸引过来，当Uber还在大把烧钱，ReachNow却已经开始获利。

　　Uber大量仰赖补贴冲刺营收规模的作法，最终可能便宜了懂得加以利用的其他竞争对手，但当前Uber还必须靠营收成长来说服市场继续给予资金，也只能硬着头皮继续先烧下去再说了。