摘要:
这是我们国家第一款中空、长航时、侦察打击一体化多用途无人机,从2012年首次在珠海航展上亮相,到今天已经有了翻天覆地的变化,这款翼龙有“两只眼睛”,在它的正前方是固定航向的观察窗,下面有一个光电球,可以让翼龙在向前看的同时,还能向四周看。
日前,中国人自主研制的进行了新年首次编队飞行,两架翼龙顺次起飞编队飞行。试飞人员介绍,翼龙操纵系统智能化,飞行很省心,只有出现异常时才需要人工干预,下面就跟着记者对新翼龙进行零距离探秘。
翼龙有“两只眼睛”
这是我们国家第一款中空、长航时、侦察打击一体化多用途无人机,从2012年首次在珠海航展上亮相,到今天已经有了翻天覆地的变化,这款翼龙有“两只眼睛”,在它的正前方是固定航向的观察窗,下面有一个光电球,可以让翼龙在向前看的同时,还能向四周看。
除了两只眼睛外,新翼龙的大脑里又多增加了一只千里眼。
中航工业成都飞机设计研究所系统总工程师黄云说:“加装了卫星通讯的一个卫通罩,就是说装了卫星通讯系统,原型机是没有的。”
记者问:“这个有什么样的优点,可以和卫星通讯?”
黄云告诉记者:“系统分为两个,一个是视距的,一个是超视距的,超视距的话,可以作用到2000公里以上。视距的话,可能就200多公里左右,所以这个距离是加大了。”
换上安全性更好的新机翼
作为一款中小型无人机,翼龙的优点是轻盈灵活,续航时间长,但是由于体型太小导致它在高空遇到复杂气流时难以维持稳定飞行,因此,研制人员为新翼龙换上了能够负担更大载荷,安全性更好的新机翼。
黄云介绍说:“机翼有变化,原来的那个翼载是比较小的,提高载荷以后,飞机在空中的抗侧风能力就提高了,因为这个飞机是一个低中速的飞机,抗侧风能力是一个很大的指标,从这个机翼后面来看的话,我们这个副翼就有变化,在原型机基础上增加了内外侧副翼,这样的话我的安全余度设计提高了。”
记者插嘴说:“原来是一块现在是两块。”
黄云解释道:“如果是对于长航时飞机的话,飞得很远,时间长了以后,如果是副翼故障了,那么我的其他副翼,可以重构气动外形,来进行飞机控制保证安全。”
战斗力更强
当然,新翼龙的变化不仅仅在外表和飞行性能,作为瞄准未来战争的新概念武器,内外兼修才能让它在战场上有更强的战斗力。
黄云说:“以前就是装个光电吊舱加导弹,没有发射挂架,现在咱们做的有电子战设备、光学侦察设备,挂载的武器载荷的能力,以前是单一的,现在咱们有四类载荷,比如说有导弹,还有航空制导的炸弹。”(转)
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