摘要：
济青高铁建成后，东端，可通过青荣城际、青连铁路，辐射山东半岛沿海地区，主要技术标准为双线电力牵引高速铁路，设计行车速度350公里/小时，实现济南至青岛1小时直达，至烟台、威海、日照等2小时通达。
国家发改委官网消息，由中国铁路总公司、山东省人民政府联合报送《关于报送新建济南至青岛高速铁路可研报告的函》已经获批。批复显示，新建济南至青岛高速铁路自济南东客站引出，经邹平、淄博、潍坊、高密、胶州，引入青岛铁路枢纽红岛站，线路全长307.8公里，规划输送能力单向5000万人/年，设计行车速度350公里/小时，项目投资估算总额599.8亿元，建设工期为4年，力争2018年建成通车。
济青高铁建成后，东端，可通过青荣城际、青连铁路，辐射山东半岛沿海地区，主要技术标准为双线电力牵引高速铁路，设计行车速度350公里/小时，实现济南至青岛1小时直达，至烟台、威海、日照等2小时通达。
此外，根据济青高铁建设时间表，按计划，济青高铁全线的初步设计和施工图设计有望于6月完成，9月底前将完成详细施工图，下半年完成工程招标并全面开工建设。
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标签： 济青高铁 红岛 青荣城际